泽芙琳·奎尔, 色.欲的主君行走人间所使用的假名, 年龄大约二十六岁，但外表看上去只有真实年龄一半大, 性格并没有什么能用正面词语形容的特点——不专注，任性, 固执, 不耐烦, 叛逆 , 敏感, 古灵精怪, 以及以一个男人的视角能够轻易触碰到的, 无与伦比的性感。
她没有特别的兴趣爱好, 过去基本有迹可循, 少数的空白也无关紧要，泽芙琳·奎尔的人生里基本上不存在异常，除了她更换频繁的恋人以外, 她并没有什么可疑之处, 如果不是这次她主动暴露, 几乎没人能把这样一个少女和色.欲的主君联系起来。
在离开拉妮娅遭遇色.欲的主君的咖啡店之前，蝙蝠侠已经得到了足够多的信息，对于如何在不引起色.欲怀疑的情况下将她引到韦恩庄园也有了些想法。
他走出咖啡店, 手表微微一震, 提示他有新的信息。
布鲁斯拉开车门, 坐进驾驶座, 抬手放出屏幕，开始阅读屏幕上的信息——来之前他让阿尔弗雷德在纽约范围内搜索符合描述的少女，可惜暂时没有结果，但当范围从纽约扩大到全美，并且不局限于近两个年代时，电脑搜索出了更多的结果。
随着汽车的普及，从上世纪的二十年代开始，搭便车的文化开始在美国流行，只要在路边举着写有目的地的牌子伸出大拇指，大多数人都能获得路过车主的帮助，不费一分一毫，开始自己的旅程。到了六十年代，搭便车上路的年轻人越来越多，政府对于搭车行为危险性的宣传没有打击到他们的热情，其中潜在的危险因素反而激发了他们的叛逆情绪，让他们选择用搭车去证明自己。
而在搭车客之中，女性更容易迅速地搭到顺风车，也更容易遭遇危险。
1972年到1973年，美国的圣克鲁斯公路沿线相继有六名女孩遭到奸杀。
越来越多的罪恶拉开了搭车文化落幕的帷幕绳，搭便车更多地变成了恐怖电影里的元素，没有人知道自己伸出手，遇到的会是天使还是恶魔，最终美国各州相继出台法律，禁止了在公路搭便车，也为一个热情梦幻的时代划上了尾声。
电脑搜索出的结果来自上个世纪七十年代，有不少车主声称自己搭载过白金色长发的独身女孩，少数表示自己和那个女孩发生过艳遇，他们分布在全美各地乃至墨西哥和加拿大的少数地区，似乎在那个时代，色.欲的主君曾经和许多同龄人一样，在一辆辆汽车之间流动，靠着搭便车环游全美。
但布鲁斯想得更多一点。
没有证据表明色.欲的主君没有遇上过公路上的恶魔，不过那些罪犯显然不会想到，他们拉上车的美貌少女来自最深的地狱，而魔鬼显然不会对这些人类手下留情。
想必对于色.欲的主君来说，那个年代也是一段她能够纵情狩猎的狂欢年代。
根据店主的口述，泽芙琳最近几年一直在狂热地追星，足迹遍布全球各大票仓国家，追逐着电影节和电影宣传活动的脚步，直到去年年末，她的兴趣才从追星上稍稍衰退，转而将目标瞄准了另一个群体。
“她说明年她想搬来纽约，或者去哥谭大都会中心城之类的地方，看看能不能遇上几个超级英雄。”店主说。
不知为何，这些蛰伏于人间的主君们对人类似乎都没有主动的恶意。最开始的暴食选择和他们交易；之后那个操纵黑火的主君针对的也只是罪犯，但也没有杀死多少，反而选择了将他们全部送往警局；闯进庄园的那个主君似乎是个例外，但作为医生时他的本职工作也挑不出多少差错，否则布鲁斯一开始根本不可能选择他为拉妮娅检查；至于现在的色.欲，她对人类的兴趣明显压过了一切。
所以能够吸引泽芙琳的元素其实很简单，布鲁斯想。
英俊男士+超级英雄+爱情故事，当这一套大餐送上门时，她有很大的可能不会拒绝，而是会选择先进行品尝。
……简单来说，他可以靠着色.诱把色.欲引到韦恩庄园。
想到这里，布鲁斯深吸一口气，绷紧了下颌，踩下油门，跑车离弦之箭一般冲向阳光。
……
抵达纽约不久，杰森就接到了来自红罗宾的通讯请求，他在街边停下摩托车，跨立在车上，接通了通讯，还没开口，先听到那边提姆问：“你现在能接收视频吗？”
杰森：“不能。”
提姆下一句话还没说出口：“……”
他想了想，感觉可能是因为杰森是全家唯一一个目前没有技术支持，装备全靠自己搞或者定制的，制服说不定都是自己做的……于是咽下了刚才的话，问：“让夜翼把新的多米诺面具送给你？”
虽然背负着任务，听到这句话，杰森还是忍不住浮想联翩了一下，想想蝙蝠车再想想和弥斯特一起飞的那个夜晚，忍不住再一次遗憾得想要叹气。
“我有个提议，”他一本正经地提议，“我应该有蝙蝠手机，不用太多，给我几个就好，让迪克一起送给我吧，这是为了接下来的攻坚战做准备。”他补充了一句。
提姆：“……好。”
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